液压滤芯其有着以下几大主要特点

　　液压滤芯由玻纤材质生产，主要滤除外部混入或系统运转中内部产生的固体杂质，主要安装在系统中的吸油路上、压力油路上、回油管路上、旁路上，单独的过滤系统上。该滤芯引用德国复合滤材折叠机，可增大滤芯过滤面积，滤芯纳污量更高。具有抗压强大、效率高等特点。滤芯可做精度为1-100um，耐温可达600°C

　　液压滤芯能起过滤燃油的作用外,还具有稳定燃油压力的作用,因为燃油压力调节阀就安装在燃油滤清器滤芯的内部。主要是将含在燃油中的固体杂质过滤出来，从而对油泵油嘴、缸套和活塞环起到保护的作用，不仅可以大幅度减少磨损，而且还能够避免出。

　　液压滤芯的主要特点：

　　一、高效的过滤精度

　　定义：指滤芯能有效拦截的最小颗粒尺寸，通常以微米（μm）表示，如1μm,5μm,10μm,25μm等。

　　特点：

　　高β值（Beta Ratio）：β值（如β10=100）是衡量过滤效率的指标，值越高，表示该尺寸颗粒的过滤效率越高（β10=100表示10μm及以上的颗粒99%被滤除）。

　　绝对精度与名义精度：现代液压系统多要求“绝对精度”滤芯，确保特定尺寸以上的颗粒几乎全部被截留。

　　重要性：高精度过滤能有效保护伺服阀、比例阀、柱塞泵、液压缸等精密元件免受磨损。

　　二、高纳污容量

　　定义：指滤芯在压差达到规定上限前，能够容纳污染物的总量。

　　特点：

　　滤材折叠层数多、间隙大，形成“深层过滤”结构。

　　能容纳更多杂质，延长滤芯使用寿命和换油周期。

　　避免因快速堵塞导致系统流量下降或旁通阀开启。

　　重要性：高纳污容量意味着更长的维护周期和更低的运行成本。

　　三、良好的通流能力（低压降）

　　定义：指液压油通过滤芯时产生的压力损失。

　　特点：

　　采用大过滤面积设计（如多折波结构）和低阻力滤材。

　　在保证过滤精度的同时，确保油液流动顺畅。

　　初始压降低，随污染增加压降上升缓慢。

　　重要性：低压降减少能量损失，防止系统过热，保证执行元件的响应速度和效率。

　　四、优异的机械强度与抗压溃性

　　特点：

　　内外支撑网（通常为不锈钢或高强度塑料）坚固，能承受系统压力波动和高流量冲击。

　　滤材本身抗撕裂、抗变形。

　　在高压、高流速工况下不易发生“压溃”（滤材被压坏，导致污染物直接通过）。

　　重要性：确保滤芯在恶劣工况下的结构完整性和过滤可靠性。

　　五、良好的化学相容性

　　特点：

　　滤材（如玻璃纤维、滤纸、金属丝网、化纤）、密封圈（O型圈）、端盖等材料与液压油（矿物油、抗燃液压液、生物降解油等）、系统清洗剂、环境介质（水、盐雾）相容。

　　不会发生溶胀、腐蚀、溶解或析出有害物质。

　　重要性：防止滤芯自身成为污染源或因化学腐蚀而失效。

　　六、可靠的密封性

　　特点：

　　端盖与滤材连接牢固，无渗漏。

　　配备高质量的密封圈（如丁腈橡胶NBR、氟橡胶FKM），确保滤芯与过滤器壳体之间密封良好。

　　防止“旁通”（未经过滤的油从缝隙流过）。

　　重要性：确保所有油液都经过有效过滤，是过滤功能实现的前提。