液压滤芯

CN1350RN2010/V4WK液压滤芯主要用于风力发电站涡轮机液压系统的过滤，用于液压、润滑系统的压油过滤，滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制系统的污染度，保障系统的安全运行。

CN1350RN2010/V4WK液压滤芯作用就是将润滑油中的杂质分离、过滤出来，以此达到提高润滑油品质和使用时间，减小齿轮箱内零件摩擦，增加齿轮箱的寿命的目的。

采用打褶结构的双效滤材 , 及高效玻纤滤材和不锈钢丝网滤材 , 正常运行时油液通过玻

纤滤材进行过滤净化 , 在低温高粘度或高压差时通过不锈钢丝网滤材进行过滤净化。

●滤芯设有专门的压差阀，在设定的压差下自动切换油液通过不同的滤材，承保高压差下滤芯不被损坏。

●树脂固结的高效玻纤滤材 , 高容污空间和能力 , 固定孔结构，无滤材纤维迁移脱落 , 被过滤拦截的污染颗

粒不会因压差和流量波动而产生卸载现象。

本滤芯选择精度要求：由于润滑油本身粘度大，杂物含量较高，为提高滤清效率，目前风电齿轮箱的过滤器滤芯通常是双精度过滤，有两个滤芯，粗滤滤芯（通常为25um或者50um）和精滤滤芯（10um），若有更高的过滤精度要求，有时会有两个不同的精滤滤芯。在低温状态下，润滑油的粘度较高，滤芯上的单向阀打开（即润滑油的压力超过单向阀的压力值），润滑只经过粗滤；当油温温度较高时，油压较低，滤芯上的单向阀关闭（即润滑油的压力小于单向阀的压力），润滑油经过精滤。部分风机会在齿轮箱上额外增加离线过滤系统，离线过滤。